Navy Yard, Washington, D.C.

Historia

Historiskt sett var Anacostiafloden en gång en djup vattenkanal med naturresurser och hemvist för Nacotchtank-indianerna. År 1791 utformade Pierre Charles L'Enfant planen för Washington D.C. och eftersom han insåg Anacostia-flodens värde anlade han stadens nya handelscentrum och kajer där. År 1799 byggdes Washington Navy Yard i området och var under många årtionden landets största skeppsbyggnadsanläggning för flottan. I dag har Washington Navy Yard drivits av flottan längre än någon annanstans.

Marinvarvet var ett livligt centrum på 1800-talet och var viktigt för områdets utveckling. Den livliga kajen var ett centrum för arbetstillfällen och betjänade fartyg med timmer och råvaror till den växande staden. Den spelade också en viktig roll för att försvara staden från britterna under kriget 1812. Runt kajerna fanns ett stort handelsdistrikt, lätta industriföretag och ett av stadens mest anmärkningsvärda kvarter. I takt med att staden och nationen utvecklades förändrades Navy Yard från skeppsbygge till tillverkning av färdiga fartygsprodukter och vapenammunition. I mitten av 1940-talet i krigstid gjorde Navy Yard och det utvidgade annexområdet mest ammunition med 26 000 anställda i 132 byggnader på 127 acres (0,51 km ²) mark.

Under 1900-talet blev floden dock allt värre. Föroreningen av floden gjorde den mindre värdefull för staden. Efter andra världskriget flyttade Navy Yard allt till ett mindre campus, vilket bromsade handeln i området. Av detta och andra skäl blev stadsdelarna vid flodstranden översvämmade av brottslighet.

Latrobe Gate, den ceremoniella ingången till Washington Navy Yard


Washington Navy Yard och området, omkring 1985

Omvandling

Under många år var området ett industriområde I området fanns tidigare ett stort handels- och nöjesdistrikt för vuxna, som nu har flyttats. Sedan 1990 har byggandet av ett nytt kontorskomplex för USA:s transportministerium och Nationals Park, den nya stadion till 600 miljoner dollar för baseballlaget Washington Nationals Major League Baseball, orsakat snabba förändringar i stadsdelen. Det mesta av kvarterets mark och företag har köpts upp av företag och utvecklas för närvarande till kommersiella och bostadsprojekt. Området planerar att innehålla 12 till 15 000 000 kvadratfot (1 400 000 m ²) kontorslokaler, 9 000 bostäder, 1 200 hotellrum, 800 000 kvadratfot (74 000 m ²) detaljhandelslokaler, fyra offentliga parker och ett Anacostia Riverwalk-stigsystem.

Projekt

• Florida Rock är en 2,3 hektar stor tomt som kommer att bestå av ett projekt på 100 000 kvadratmeter² i fyra byggnader. Det kommer att innehålla kontor på 44 000 meter², detaljhandel på 7 800 meter², bostäder på 30 000 meter² och ett hotell på 21 900 meter.² Det kommer också att finnas två underjordiska parkeringsnivåer med 1 087 platser samt gröna tak och biofiltreringssystem. Byggnationen planeras att påbörjas hösten 2009.
• En ny Frederick Douglass Memorial Bridge på South Capitol Street har föreslagits. Bron skulle flyttas något söderut från sin nuvarande plats och eventuellt avslutas i en ny cirkulationsplats som skulle kallas Potomac Circle vid South Capitol, R och Potomac Street.
• The Yards är ett offentlig-privat partnerskap som omfattar 16 hektar, 170 000 kvadratmeter² kontorslokaler, 2 800 bostäder, 15 000-33 000 kvadratmeter² detaljhandel och en 2,2 hektar stor park vid floden. Den första byggnationen (400 bostäder) inleddes 2007 och hela projektet ska färdigställas i tre faser under 10-20 år.

• År 2007 flyttade USA:s transportministerium (USDoT) till området med en ny anläggning på 125 000 m2 (1 ²350 000 kvadratfot) på 4,5 hektar med plats för 7 000 anställda. Byggnad 170, en före detta elstation som användes av Washington Navy Yard, ägs nu av USDoT.
• Den nya Nationals Park, som öppnade till säsongen 2008, har 41 000 platser.
• Ballpark District kommer att innehålla 465 000-785 000 kvadratfot (43 200-72 900 m² ) detaljhandel/restauranger, 350 000-1 600 000 kvadratfot (33 000-149 000 m² ) kontor, 1 900 000-3 600 000 kvadratfot (177 000-334 000 m² ) (1570-29800 lägenheter) bostäder och 7 000-8 000 parkeringsplatser.
• Capper/Carrollsburg är en 9,3 hektar stor ombyggnad av Capper/Carrollsburgs kollektivhusprojekt till bostäder med blandade inkomster. De 700 Capper-lägenheterna kommer att ersättas en för en, och till dem kommer ytterligare 700 hyres- och ägarlägenheter till marknadspris och arbetskraftspris att läggas till. Det kommer också att finnas 730 000 kvadratfot (68 000 m ²) kontorslokaler och 50 000 kvadratfot (4 600 m ²) detaljhandelslokaler. De första radhusen kommer att börja byggas i början av 2008.
• Capper Community Center ersätter det nuvarande centret vid 5th and K Streets och kommer att innehålla ett daghem för 66 barn, ett rekreationscenter, ett datalaboratorium, en gymnastiksal, ett spelrum samt mötes- och klassrum.
• År 2003 byggdes nya marinbaracker i området. År 1999 överförde DC Housing Authority cirka sex tunnland av Arthur Capper Dwellings område vid 7th and K Streets, SE, till Department of the Navy för utveckling av Bachelor Enlisted Quarters, parkering, personalstöd och rekreationsanläggningar.
• 8th Street Historic District är ett delområde med den största återstående koncentrationen av historiska strukturer i den sydöstra delen av området och utgör en stark förbindelse mellan Capitol Hill och Navy Yard. Återuppbyggnaden av detta område har precis börjat, men åtminstone en fastighet har köpts av byggherrar för 25 miljoner dollar och kommer att bli en ny byggnad med 100 000 kvadratfot (9 300 m ²) kontorslokaler.
• Maritime Plaza är en ny byggnad på East M Street. De två första faserna (byggnad 1 och 2) har redan färdigställts. Den första byggnaden innehåller kontorsutrymmen på 32 100 meter (345 000 kvadratfot), ²medan den andra byggnaden rymmer entreprenörer som arbetar med flottan. Faserna 3 och 4 är vardera kontorsbyggnader på 175 000 kvadratfot/7 våningar. Det finns också planer på ett 8-våningshotell med 250 rum och 8 våningar vid fastighetens sydvästra kant.
• Washington Canal Park är uppkallad efter den historiska Washingtonkanalen, som gav en vattenburen förbindelse mellan Anacostiafloden och Potomacfloden via National Mall. Designerna tänker sig "träd, gräs, växter, en plaskdamm, en vattenträdgård och en fontän". Tjänstemännen säger att avrinning från byggnader i området kommer att filtreras och återvinnas och användas i vattenattraktionerna. "
• Diamond Teague Park är en planerad offentlig plats på 3 600 meter (39 000 kvadratmeter) för 16 miljoner dollar ²(även kallad "First Street Plaza" eller "First Street Landing") vid slutet av First Street, som är tänkt att bli det viktigaste "fönstret" mellan den nya basebollstadion och floden. Den förväntas byggas i etapper i samordning med ombyggnadsprojekten vid Florida Rock.

Flygfoto av Nationals Park och det omgivande Navy Yard-kvarteret


Nya huvudkontoret för Förenta staternas transportdepartement (USDoT) på New Jersey Avenue, SE


Byggnad 170, bakom USDoT:s huvudkontor