Seine
Seine är en flod i Frankrike. Den rinner ut i Engelska kanalen mellan Le Havre och Honfleur. Den är 777 kilometer lång. Det är den näst längsta floden i Frankrike. Andra viktiga städer längs dess lopp är Paris, Troyes och Rouen. Dess avrinningsområde har en yta på 78 650 kilometer (48 870,84 mi). Seine börjar i Source-Seine, i Côte-d'Or, Bourgogne-Franche-Comté, på en höjd av 444 meter.
Seine rinner upp i närheten av Dijon i östra centrala Frankrike och rinner genom Paris och ut i Engelska kanalen.
Navigering
Mellan Rouen och havet kan havsgående fartyg med en längd på upp till 280 meter och en vikt på 150 000 ton färdas på Seine. Denna del av floden har en längd på cirka 120 kilometer. Fartyg med ett djupgående på upp till 10 meter (33 fot) kan cirkulera. Draft är ett ord som beskriver höjden på den del av ett fartyg som ligger under vattenlinjen. Det finns tre broar i denna sektion. De kan höjas. Det maximala luftdjupet (eller höjden över vattenlinjen) för ett fartyg är 50 meter (160 fot). Eftersom det finns få bryggor kan floden korsas med färja på olika platser. Rouens hamn är en viktig sjöfartshamn i Frankrike; det är den viktigaste hamnen i Europa för spannmål och den viktigaste hamnen i Frankrike för mjöl och gödningsmedel. Även om hamnen i Le Havre är viktigare när det gäller olja, är Rouen-hamnen fortfarande viktig. Omkring 25 miljoner ton produkter hanteras i Rouens hamn varje år.
Flodens lopp korrigerades mellan Rouen och Paris på 1800-talet. Det finns sju slussar. Pråmar med handelsfartyg med en kapacitet på upp till 350 ton kan cirkulera. Slussens dimension avgör fartygets maximala dimension. När de flesta kanalerna byggdes i Frankrike fastställde ministern för offentliga arbeten, Charles de Freycinet, den maximala längden på slussarna. Detta resulterade i att fartygets maximala dimensioner är 38,5 meter (126 fot) gånger 5,05 meter (16,6 fot), med ett djupgående på 2,5 meter (8 fot 2 tum). I de franska kanalerna är det maximala djupgåendet 1,8 meter (5 fot 11 tum). Lasten på en peniche är ungefär lika stor som tio lastbilar eller åtta järnvägsvagnar. Andra fartygstyper som kan cirkulera har en kapacitet på 800 ton (790 långa ton; 880 korta ton) till 1 350 ton (1 330 långa ton; 1 490 korta ton). Convois av pråmar med en längd mellan 40 meter (130 fot) och 70 meter (230 fot) och kan transportera mellan 3 000 ton (3 000 långa ton; 3 300 korta ton) och 10 000 ton (9 800 långa ton; 11 000 korta ton) gods. Andra fartyg är flodfartyg som kan transportera upp till 4 000 ton (3 900 långa ton; 4 400 korta ton) gods.
Paris hamn är Frankrikes viktigaste flodhamn: Omkring 20,2 miljoner ton varor hanteras varje år, varav 20 miljoner ton kommer från flodtransporter. Det finns ett projekt kallat Seine-Nord-Europakanalen, som syftar till att bygga en kanal med hög kapacitet för att förbinda Parisregionen med hamnarna i Antwerpen, Dunkerque och Rotterdam, för stora fartyg med en bredd på 11,5 meter (38 fot) och en längd på 185 meter (607 fot).
Slussen i Poses-Amfreville är den första som kommer från havet.
Översvämningar
Olika översvämningar av floden har rapporterats. Den äldsta rapporten kommer från kejsar Julian som rapporterade om en översvämning av floden i sitt verk Misopogon år 358. Gregorius av Tours rapporterade om en översvämning i februari 528 i sin Historia Francorum.
Konst
· 
Båtkapplöpning i Argenteuil av Claude Monet (Musée d'Orsay)
· 
Seine i Bourgival av Alfred Sisley (Metropolitan Museum of Art)
Floden har inspirerat olika målare, främst på 1800- och 1900-talet. Honoré de Balzac beskriver den i många av sina böcker. Gustave Flaubert använder floden som en metafor eller bild för att beskriva tidens flöde. Andra författare är bland annat Jacques Prévert och Guillaume Apollinaire.
