Seine – flod i Frankrike (777 km): Paris, Rouen och Le Havre

Upptäck Seine — 777 km flod i Frankrike som rinner genom Paris, Troyes, Rouen till Le Havre. Historia, kultur, sevärdheter och vackra vyer längs dess lopp.

Seine är en flod i Frankrike som rinner ut i Engelska kanalen mellan Le Havre och Honfleur. Den är 777 kilometer lång och räknas som en av Frankrikes största och mest betydelsefulla floder. Andra viktiga städer längs dess lopp är Paris, Troyes och Rouen. Dess avrinningsområde täcker 78 650 kvadratkilometer (cirka 30 360 mi²). Seine börjar i Source-Seine, i Côte-d'Or, Bourgogne-Franche-Comté, på en höjd av 444 meter.

Geografi och tillflöden

Seine flyter genom centrala och norra Frankrike och mynnar ut i Engelska kanalen vid Normandies kust. De största bifloderna är bland annat Marne, Oise, Aube och Yonne, vilka bidrar starkt till flodens vattenföring och avrinningsområde. Floden passerar varierande landskap, från källområdets skogsklädda kullar i Bourgogne till det öppna jordbrukslandskapet i Bassin de Paris och vidare ut över Normandies slättland.

Flodens lopp och navigerbarhet

Seine är segelbar stora delar av sitt lopp; stora handelsfartyg kan nå ända upp till Rouen och mindre fartyg och pråmar når Paris via flera slussar och kanaler. Flodsystemet är också sammankopplat med Frankrikes kanalnät, vilket ger förbindelser norrut mot områden som floden Oise och österut via Yonne mot Saône och Rhônedalen.

Historisk och kulturell betydelse

Seine har sedan antiken varit en viktig handelsleder och kulturaxel. I Paris ligger många av stadens främsta monument längs flodstränderna — bland annat Île de la Cité med Notre-Dame, Louvren och flera berömda broar såsom Pont Neuf och Pont Alexandre III. Stränderna i Paris är sedan 1991 upptagna på UNESCO:s världsarvslista under benämningen "Paris, banks of the Seine" på grund av deras historiska stadsbild och betydelse för konst och kultur.

Näringsliv, hamnar och transporter

Vid mynningen ligger Le Havre, en av Frankrikes största hamnar för både gods och passagerartrafik. Hamnen i Rouen är också viktig, bland annat för export av jordbruksprodukter och industriellt gods. Inombords används floden intensivt för pråmtrafik, fritidsbåtstrafik och kryssningar – både kommersiellt och turistiskt.

Översvämningar och miljö

Seine är utsatt för återkommande översvämningar, däribland den stora översvämningen i Paris 1910 som orsakade omfattande skador. Översvämningshantering, vattenkvalitetsförbättringar och restaurering av våtmarker i avrinningsområdet är centrala frågor för myndigheter och lokala organisationer. Det pågår kontinuerliga insatser för att minska utsläpp, förbättra ekosystemen längs floden och skydda hotade arter.

Turism och fritid

Seine är en magnet för turism: stadskryssningar i Paris, promenader längs kajerna, fiskemöjligheter och cykelturer i närliggande landsbygd är vanliga aktiviteter. Flodens banker i Paris erbjuder promenadstråk, parker och kulturella evenemang som lockar både lokalbefolkning och besökare från hela världen.

Fakta i korthet:

• Längd: cirka 777 km
• Avrinningsområde: 78 650 km² (cirka 30 360 mi²)
• Källpunkt: Source-Seine, Côte-d'Or, Bourgogne-Franche-Comté, 444 m över havet
• Viktigaste städer: Paris, Troyes, Rouen, Le Havre

Navigering

Mellan Rouen och havet kan havsgående fartyg med en längd på upp till 280 meter och en vikt på 150 000 ton färdas på Seine. Denna del av floden har en längd på cirka 120 kilometer. Fartyg med ett djupgående på upp till 10 meter (33 fot) kan cirkulera. Draft är ett ord som beskriver höjden på den del av ett fartyg som ligger under vattenlinjen. Det finns tre broar i denna sektion. De kan höjas. Det maximala luftdjupet (eller höjden över vattenlinjen) för ett fartyg är 50 meter (160 fot). Eftersom det finns få bryggor kan floden korsas med färja på olika platser. Rouens hamn är en viktig sjöfartshamn i Frankrike; det är den viktigaste hamnen i Europa för spannmål och den viktigaste hamnen i Frankrike för mjöl och gödningsmedel. Även om hamnen i Le Havre är viktigare när det gäller olja, är Rouen-hamnen fortfarande viktig. Omkring 25 miljoner ton produkter hanteras i Rouens hamn varje år.

Flodens lopp korrigerades mellan Rouen och Paris på 1800-talet. Det finns sju slussar. Pråmar med handelsfartyg med en kapacitet på upp till 350 ton kan cirkulera. Slussens dimension avgör fartygets maximala dimension. När de flesta kanalerna byggdes i Frankrike fastställde ministern för offentliga arbeten, Charles de Freycinet, den maximala längden på slussarna. Detta resulterade i att fartygets maximala dimensioner är 38,5 meter (126 fot) gånger 5,05 meter (16,6 fot), med ett djupgående på 2,5 meter (8 fot 2 tum). I de franska kanalerna är det maximala djupgåendet 1,8 meter (5 fot 11 tum). Lasten på en peniche är ungefär lika stor som tio lastbilar eller åtta järnvägsvagnar. Andra fartygstyper som kan cirkulera har en kapacitet på 800 ton (790 långa ton; 880 korta ton) till 1 350 ton (1 330 långa ton; 1 490 korta ton). Convois av pråmar med en längd mellan 40 meter (130 fot) och 70 meter (230 fot) och kan transportera mellan 3 000 ton (3 000 långa ton; 3 300 korta ton) och 10 000 ton (9 800 långa ton; 11 000 korta ton) gods. Andra fartyg är flodfartyg som kan transportera upp till 4 000 ton (3 900 långa ton; 4 400 korta ton) gods.

Paris hamn är Frankrikes viktigaste flodhamn: Omkring 20,2 miljoner ton varor hanteras varje år, varav 20 miljoner ton kommer från flodtransporter. Det finns ett projekt kallat Seine-Nord-Europakanalen, som syftar till att bygga en kanal med hög kapacitet för att förbinda Parisregionen med hamnarna i Antwerpen, Dunkerque och Rotterdam, för stora fartyg med en bredd på 11,5 meter (38 fot) och en längd på 185 meter (607 fot).

Slussen i Poses-Amfreville är den första som kommer från havet.

Sök med bokstav