Pilar

Ursprung

Arrows Grand Prix International-teamet grundades 1977 av den italienske finansmannen Franco Ambrosio, Alan Rees, Jackie Oliver, Dave Wass och Tony Southgate när Rees, Oliver, Wass och Southgate lämnade Shadow-teamet. De namngav teamet efter den första bokstaven i varje persons efternamn i tur och ordning, vilket ger AROWS. Namnet ändrades sedan till den korrekta stavningen Arrows.

Historia

Arrows Grand Prix International

Teamet fick sin första pallplats i Sveriges Grand Prix 1978, med den framtida Williams-föraren Riccardo Patrese som tvåa. Resten av säsongen bestod av att han fick poäng ibland. Arrows körde Patrese fram till 1981. År 1984 använde teamet BMW M12 turbomotorer, och senare Megatron-turbos, och resultaten förbättrades allteftersom turboeran fortskred och nådde sin höjdpunkt 1988 då teamet slutade femma i konstruktörsmästerskapet. Mellan 1984 och 1988 hade teamet fått två pallplatser. Så småningom när turbomotorer förbjöds i reglementet, vilket gjorde dem olagliga att köra i en tävling, sjönk Arrows resultat, trots en tredjeplats på pallen i USA:s Grand Prix i Phoenix 1989.

Pilar för fotarbete

Laget döptes om till Footwork 1991 och ändrades sedan tillbaka till Arrows efter säsongen 1996. Arrows resultat sjönk i och med användningen av Porsche-motorer. Footwork bytte så småningom till Mugen Honda-motorer. Teamet körde även Ford- och Hart-motorer.

Tom Walkenshaws pilar

1997 köpte Tom Walkenshaw en del av Arrows och anställde 1996 års förarmästare Damon Hill och Pedro Diniz. Diniz var mycket rik och hjälpte till att betala Hills lön, vilket placerade Diniz i rollen som betalförare. Hill var nära att vinna Ungerns Grand Prix men ett komponentfel gjorde att Hill hade bromsat in och föll till andra plats, där Hill skulle sluta. Under de kommande åren skulle Walkenshaw köpa upp vad Jackie Oliver hade ägt.

Allteftersom säsongerna gick började Arrows att skuldsätta sig. Under 2002 misslyckades de två förarna Heinz-Harald Frentzen och Enrique Bernoldi ibland medvetet med att kvalificera sig till ett par lopp i ett försök att spara pengar. Teamet kunde inte slutföra säsongen och gick i likvidation och lades ner i slutet av säsongen. Phoenix Finance köpte dock teamets tillgångar och försökte komma in under säsongen 2003 men fick inte tillstånd.