British American Racing
British American Racing var en Formel 1-konstruktör som tävlade i sporten från 1999 till 2005. BAR började med att förvärva Tyrrell och använde Supertec-motorer under sitt första år. Därefter bildade de ett partnerskap med Honda som varade under de kommande sex åren.
Jenson Button kör för BAR på Indianapolis i USA:s Grand Prix 2005.
Fullständiga resultat för Formel 1
(nyckel) (resultat i fetstil anger pole position)
| År | Chassi | Motor | Däck | Förare | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Poäng | WCC |
| 1999 | BAR 01 | B | AUS | BRA | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | EUR | MAL | JPN | 0 | NC | |||||
|
| Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 15 | 8 | 10 | Ret | 9 | |||||||||
|
| Ret | DNQ | Ret | 9 | Ret | 15 | Ret | 13 | Ret | Ret | 8 | Ret | 12 | ||||||||||||
|
| 7 | Ret | 8 | ||||||||||||||||||||||
| 2000 | BAR 002 | B | AUS | BRA | SMR | GBR | ESP | EUR | MON | CAN | FRA | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | MAL | 20 | 5:e | ||||
|
| 4 | Ret | 5 | 16 | Ret | Ret | 7 | 15 | 4 | 4 | 8 | 12 | 7 | Ret | 4 | 6 | 5 | ||||||||
|
| 6 | 9 | 12 | Ret | 8 | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | 14 | 12 | 6 | 6 | 9 | Ret | ||||||||
| 2001 | BAR 003 | B | AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | 17 | 6:e | ||||
|
| 7 | Ret | 4 | 8 | 7 | 5 | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | 7 | Ret | 11 | 9 | 11 | 13 | ||||||||
|
| Ret | Ret | 7 | Ret | 3 | 8 | 4 | Ret | 9 | Ret | 8 | 3 | 9 | 8 | 6 | Ret | 10 | ||||||||
| 2002 | BAR 004 | B | AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | GBR | FRA | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | 7 | 8:e | ||||
|
| Ret | 8 | 10 | 7 | 7 | 10 | Ret | Ret | 12 | 4 | Ret | Ret | Ret | 8 | 9 | 6 | Ret | ||||||||
|
| Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | 9 | 5 | Ret | Ret | 12 | 12 | 6 | 12 | Ret | ||||||||
| 2003 | BAR 005 | B | AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | ITA | USA | JPN | 26 | 5:e | |||||
|
| 9 | DNS | 6 | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | 9 | 10 | 9 | Ret | 6 | Ret | ||||||||||
|
| 6 | ||||||||||||||||||||||||
|
| 10 | 7 | Ret | 8 | 9 | 4 | DNS | Ret | 7 | Ret | 8 | 8 | 10 | Ret | Ret | 4 | |||||||||
| 2004 | BAR 006 | M | AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | MON | EUR | CAN | USA | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | CHN | JPN | BRA | 119 | 2:a | |||
|
| 6 | 3 | 3 | 2 | 8 | 2 | 3 | 3 | Ret | 5 | 4 | 2 | 5 | Ret | 3 | 2 | 3 | Ret | |||||||
|
| 9 | 15 | 5 | 16 | 5 | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 11 | 8 | 6 | Ret | 4 | 6 | 4 | 6 | |||||||
| 2005 | BAR 007 | M | AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | MON | EUR | CAN | USA | FRA | GBR | GER | HUN | TUR | ITA | BEL | BRA | JPN | CHN | 38 | 6:e | ||
|
| 11 | Ret | Ret | DSQ | EX | EX | 10 | Ret | DNS | 4 | 5 | 3 | 5 | 5 | 8 | 3 | 7 | 5 | 8 | ||||||
|
| 14 | Ret | DSQ | EX | EX | 12 | Ret | DNS | 11 | 16 | 12 | 8 | 9 | 16 | Ret | 10 | DSQ | Ret | |||||||
|
| Ret |
.svg.png){kind=small}
| · v · t · e Konstruktörer för Formel 1 | ||
| ||
| ||
| Även om världsmästerskapstävlingar som hölls 1952 och 1953 kördes enligt Formel 2-reglerna, är konstruktörer som endast deltog under denna period medtagna här för att upprätthålla kontinuiteten i mästerskapet. Konstruktörer vars enda deltagande i världsmästerskapet var i Indianapolis 500-tävlingarna mellan 1950 och 1960 finns inte med i listan. |
| Föregående av | Konstruktör i Formel 1 | Efterträdd av |
Frågor och svar
F: Vad är British American Racing?
S: British American Racing (BAR) var en Formel 1-konstruktör som tävlade i sporten från 1999 till 2005.
F: Hur började BAR i Formel 1?
S: BAR startade i Formel 1 genom att förvärva Tyrrell.
F: Vilka motorer använde BAR under sitt första år i Formel 1?
S: BAR använde Supertec-motorer under sitt första år i Formel 1.
F: Hur länge varade BAR:s partnerskap med Honda?
S: BAR bildade ett partnerskap med Honda som varade de kommande sex åren.
F: Vilken roll spelade Honda i BAR:s framgångar i Formel 1?
S: Honda spelade en avgörande roll för BAR:s framgångar i Formel 1, eftersom deras partnerskap varade i sex år och försåg teamet med högpresterande motorer.
F: När lämnade BAR Formel 1?
S: BAR lämnade Formel 1 efter säsongen 2005.
F: Vilket arv lämnade BAR efter sig i Formel 1?
S: BAR lämnade ett bestående arv i Formel 1, efter att ha tävlat i 7 säsonger och säkrat flera pallplatser och tävlingsvinster under sin tid i sporten.
