ATS (Automobili Turismo e Sport) – italiensk biltillverkare och F1‑team 1963–65
ATS (Automobili Turismo e Sport) — dramatiska berättelsen om den italienska biltillverkaren och kortlivade F1‑teamet 1963–65, grundat av Carlo Chiti och Giotto Bizzarrini.
ATS (Automobili Turismo e Sport, ungefär "Tourism and Sports Cars") var en kortlivad italiensk biltillverkare och konstruktör i Formel 1. Företaget grundades av ingenjörerna Carlo Chiti och Giotto Bizzarrini, som lämnat Ferrari för att skapa ett konkurrerande märke. Målet var att ta upp konkurrensen direkt med Ferrari genom att bygga både avancerade sportbilar och en F1-bil. Teamet deltog i Formel 1 under 1963 och bolaget byggde bilar mellan 1963 och 1965.
Bilarna
De två mest kända modellerna från ATS var:
- ATS 2500 GT – en exklusiv sportbil avsedd att konkurrera i segmentet för lyxiga sportvagnar. Endast ett fåtal exemplar byggdes, vilket gör modellen ovanlig och eftertraktad bland samlare idag.
- Tipo 100 – ATS:s Formel 1-bil. Typen var i utseende och layout starkt påverkad av samtida Ferrari-konstruktioner (i synnerhet Ferrari 156) och följde idéer om mittmotor och strömlinjeformad kaross.
Racing och nedläggning
Trots höga ambitioner drabbades ATS av tekniska problem, bristande resurser och organisatoriska svårigheter. F1-teamet hade svårt att få bilarna tillförlitliga och konkurrenskraftiga, vilket ledde till många avhopp och DNF (Did Not Finish). Av de tio startplatser (fem lopp med två bilar i varje) lyckades endast ett litet antal bilar ta sig i mål och när så skedde var de långt efter täten. Ett illustrativt exempel är Giancarlo Baghetti som i ett lopp klassificerades 23 varv efter slutsegraren Jim Clark; Phil Hill (ingen släkting till Graham Hill) hamnade i samma lopp sju varv efter enligt kontraktet.
De sportsliga motgångarna kombinerat med ekonomiska problem gjorde att F1-satsningen lades ner redan efter 1963. Automobilproduktionen fortsatte sporadiskt till mitten av 1960-talet, men företaget kunde inte etablera sig kommersiellt och upphörde så småningom i mitten av 1960-talet.
Eftermäle
ATS är i dag mest ihågkommet som ett ambitiöst men misslyckat försök av avhoppade Ferrari-ingenjörer att bygga ett nytt italienskt märke. Trots kort karriär bidrog företaget med intressanta konstruktioner och exemplen på 2500 GT och Tipo 100 ses som intressanta fotnötter i motorhistorien. Numera betraktas bevarade ATS-bilar som sällsynta samlarobjekt och ett minne av en turbulent period i italiensk racinghistoria.
Resultat för Formel 1
(nyckel)
| År | Chassi | Motor | Förare | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Poäng | WCC | |
| 1963 | ATS 100 | D | 0 | 18:e | ||||||||||||
|
| WD | Ret | Ret | WD | WD | WD | 11 | Ret | Ret | WD | ||||||
|
| WD | Ret | Ret | WD | WD | WD | 15 | Ret | Ret | WD |
.svg.png){kind=small}
.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
| Konstruktörer för Formel 1 | |
| Säsongen 2022 |
|
| Tidigare |
|
| Föreslagna |
|
| Även om världsmästerskapstävlingar som hölls 1952 och 1953 kördes enligt Formel 2-reglerna, är konstruktörer som endast deltog under denna period medtagna här för att upprätthålla kontinuiteten i mästerskapet. | |
Frågor och svar
F: Vad står ATS för?
S: ATS står för Automobili Turismo e Sport, vilket på engelska ungefär kan översättas till "Tourism and Sports Cars".
F: Vem grundade företaget?
S: Företaget grundades av Carlo Chiti och Giotto Bizzarrini.
F: Vilka var de två mest kända bilarna som tillverkades av ATS?
S: De två mest kända bilarna som tillverkades av ATS var ATS 2500 GT, en sportbil, och Tipo 100, en formel 1-bil.
Fråga: Hur presterade F1-teamet 1963?
S: Eftersom bilarna ofta drogs in och det uppstod tekniska problem under säsongen lades F1-teamet tyvärr ner efter 1963. Av de tio starter som de kvalificerade sig för (fem lopp med två bilar per lopp) var det bara två bilar som klassificerades i slutet av varje lopp - om än mycket långsamt - med Giancarlo Baghetti som klassificerades 23 varv efter och Phil Hill som slutade sju varv efter.
Fråga: Vad var speciellt med Tipo 100-bilen?
S: Tipo 100-bilen var en virtuell kopia av Ferrari 156, som var en Formel 1-bil 1961.
Fråga: Vem vann loppet som Giancarlo Baghetti slutade 23 varv bakom?
S: Jim Clark vann loppet som Giancarlo Baghetti slutade 23 varv bakom.
Fråga: Är Phil Hill släkt med Graham Hill?
Svar: Nej, Phil Hill är inte släkt med Graham Hill.
Sök