Blockadlöpare i det amerikanska inbördeskriget
Blockadlöpare var snabba konfedererade fartyg som försökte bryta unionsblockaden under amerikanska inbördeskriget för att föra in varor och exportera bomull.
Blockadlöpare var specialbyggda fartyg som konfederationen använde för att kringgå den amerikanska unionsflottans sjöblockad under det amerikanska inbördeskriget. Blott ett par dagar efter de första fientligheterna vid Fort Sumter beordrade Abraham Lincoln en omfattande sjöblockad, och som svar utvecklades ett nätverk av snabba, lågt placerade fartyg som kunde smyga in och ut ur sydstaternas hamnar. I början var blockaden förhållandevis lätt att kringgå: uppskattningsvis lyckades så många som två av tre fartyg med att anlöpa eller lämna hamnar tidigt i kriget.
Bildgalleri
10 BilderEgenskaper och konstruktion
Blockadlöpare var ofta ångdrivna med smala skrov och låg fribord för att minska synligheten. De byggdes för hög hastighet och relativt grunt djupgående så att de kunde passera rev, flodmynningar och mindre hamnar som större örlogsfartyg inte kunde nå. Många var inrättade för att frakta högvärdiga varor — särskilt bomull som betalning för import av krigsmateriel — och hade snabb lastnings- och lossningskapacitet.
- Några byggdes i Storbritannien eller köptes därifrån och utrustades för konfedererade ägare.
- Färgsättning och rökhantering användes för att undvika upptäckt nattetid.
- Besättningar bestod ofta av erfarna sjömän och civile ägare lockades av de höga vinsterna vid lyckade färder.
Taktik och verksamhet
Blockadlöpare opererade från baser i Karibien och Atlanten, ofta via öar som fungerade som mellanstationer för varu- och informationsutbyte. De använde natten, dimma och snäva kanaler för att undkomma blockaden och koncentrerade sig på nyckelhamnar längs både Atlantkusten och Gulfkusten. Vanliga destinationer i syd var exempelvis Wilmington, Charleston, Mobile och Savannah. Fartygens främsta uppgift var att föra in vapen, ammunition, läkemedel och annan krigsmateriel, och att exportera bomull som betalning.
Utveckling och betydelse
I takt med att unionsflottan växte och organiserade mer effektiva patrullzoner minskade blockadlöparnas framgångar. Unionen behövde täcka tusentals sjömil, men genom utbyggnad av flottan och anläggning av baser närmare konfedererade hamnar ökade fångsterna av löpare. Mot slutet av kriget sjönk andelen lyckade insläpp markant, och vissa bedömare anger att framgångsgraden kunde sjunka till omkring 25 procent. Trots detta hade blockadlöparna stor ekonomisk och militär betydelse under krigets första år genom att hålla konfederationen försörjd och förlänga dess motstånd.
Risker, rättsliga och ekonomiska aspekter
Företagare och besättningar ställdes inför stora risker: fångst, sjösättning eller sänkning var vanliga utfall. Fartyg som togs tillfångatogs behandlades genom prisdomstolar och kunde konfiskeras som krigsbyte. För de lyckade löparna kunde vinsterna vara mycket höga, vilket skapade ett frodigt smugglarklimat med internationella intressen och investerare. Efterhand bidrog den ökade unioniska kontrollen av farleder och blockadens strypning av konfederationens handelsinkomster till att försvaga dess krigskapacitet.
Noterbara omständigheter
Blockadlöparnas historia visar hur sjökrigföring och handelsoffer hänger samman: teknisk anpassning, internationella leverantörskedjor och juridiska prövningar formade dess roll. För den bredare flottan och krigets utgång var blockaden i slutändan en viktig faktor som försvårade konfederationens möjlighet att fortsätta kriget på lång sikt.
Fler ingående resurser om ämnet kan hittas via historiska arkiv och specialstudier, exempelvis artiklar om konfedererade fartyg, unionsflottans strategi, detaljer om blockaden och hur den påverkade sydstaterna under inbördeskriget. För bakgrundsdetaljer om händelser i början av kriget se även källor om Fort Sumter, politiska beslut av president Abraham Lincoln och den geografiska omfattningen längs Atlantkusten och Gulfkusten.
Bakgrund
Blockaden var en del av general Winfield Scotts Anaconda-plan som syftade till att sätta ekonomisk press på konfederationen tills den återvände till unionen. Det var den mest ambitiösa blockad som någonsin försökts i världshistorien. År 1861 hade de konfedererade staterna liten tillverkning jämfört med nordstaterna. De hade inte kapacitet att tillverka de vapen och den ammunition de behövde för att föra krig. Det de hade var bomull, som var mycket lönsamt eftersom de använde slavarbete. Vid den här tiden levererade Sydstaterna bomull till både England och Frankrike för användning i deras textilfabriker. Sydstaterna behövde exportera bomull till Europa och i gengäld importera vapen och mat till sin armé. En lyckad blockad kunde allvarligt skada den konfedererade regeringens förmåga att fortsätta strida.
Proklamationer
President Lincoln utfärdade två proklamationer om blockaden. Den 19 april förklarade han en blockad av sydstatshamnarna från South Carolina till Texas. Den 27 april utfärdade han en andra proklamation som utvidgade blockaden till att omfatta även Virginia och North Carolina. Den löd:
| " | Därför har jag, Abraham Lincoln, Förenta staternas president... dessutom ansett det lämpligt att sätta igång en blockad av hamnarna i de nämnda staterna, i enlighet med Förenta staternas lagar och med den folkrätt som gäller i sådana fall. För detta ändamål kommer en behörig styrka att posteras för att förhindra in- och utfart av fartyg från de ovannämnda hamnarna. Om ett fartyg, i syfte att bryta mot blockaden, närmar sig eller försöker lämna någon av de nämnda hamnarna, kommer det att vederbörligen varnas av befälhavaren på ett av de blockerande fartygen, som kommer att anteckna faktum och datum för denna varning i fartygets register, och om samma fartyg återigen försöker komma in i eller lämna den blockerade hamnen, kommer det att fångas och sändas till den närmaste lämpliga hamnen för att behandlas som ett pris, och dess last, i enlighet med vad som anses vara lämpligt. | " |
Rättsliga frågor
Proklamationen gav upphov till en omedelbar fråga om huruvida de avskiljande staternas agerande var ett uppror eller ett krig. Juridiskt sett var det enligt Förenta staternas konstitution ett väpnat uppror som "utlöste krig mot Förenta staterna", vilket gjorde dem skyldiga till förräderi. Men i kontakterna med utländska regeringar behandlade USA alltid konfederationerna som rebeller och inte som krigförande parter i krig med Förenta staterna.
Lincoln kände mycket väl till semantikens betydelse. Han betraktade utbrytningen som ett uppror mot en stats demokratiska självstyre. Enligt hans uppfattning hade en minoritet av människor tagit över regeringarna i Södern eftersom de inte gillade hur presidentvalet 1860 hade utfallit. Denna handling trotsade en av demokratins huvudprinciper, nämligen en fritt vald regering. Lincoln förklarade: "Det är nu upp till [oss] att visa världen att de som på ett rättvist sätt kan genomföra ett val också kan undertrycka ett uppror".
År 1861 ville både konfederationen och unionen ha hjälp av Storbritannien. Nordstaterna räknade med dem på grund av deras fördömande av slaveriet. Konfederationen räknade med deras hjälp på grund av den stora betydelse som deras bomull hade för Storbritanniens ekonomi. Så båda sidor hade diplomatiska förbindelser med Storbritannien. Sydstaterna behövde Storbritanniens hjälp för att vinna kriget. Dessutom skulle Frankrike utan Storbritanniens hjälp inte våga ingripa trots att de redan var vänligt inställda till Sydstaterna. Den 4 maj 1861 utfärdade drottning Victoria en proklamation där hon förklarade Storbritanniens neutralitet i kriget och erkände konfederationen som en krigförande part i konflikten. Detta gjorde Lincoln rasande. Seward, hans utrikesminister, hade redan utfärdat instruktioner till den nya ministern i Storbritannien att sluta och komma hem om drottningen skulle erkänna konfederationen. Frankrike följde med en liknande deklaration som också erkände CSA som nation. Seward varnade båda nationerna för risken för krig med USA i denna fråga.
Unionens blockad
När Lincoln beordrade blockaden hade USA:s flotta mindre än 9 000 man. I slutet av 1861 hade den ökat till 24 000 man. Blockaden bestod av eskader av fartyg som ställdes upp på olika platser längs den sydliga kustlinjen. Varje grupp var ansvarig för att övervaka ett visst område. Två tidiga segrar hjälpte blockaden. I april 1862 intog unionsstyrkorna Fort Pulaski och Savannah i Georgia. Några veckor senare intogs New Orleans. I augusti 1865 föll Mobile, Alabama, den sista konfedererade hamnen i Mexikanska golfen, för unionens styrkor.
Konfedererade insatser
Till en början var det fartyg av alla storlekar som genomförde blockaden. De mest framgångsrika var ångbåtarna som blev arbetslösa när kriget bröt ut. De kunde följa kusten och transportera sina bomullslaster till Kuba eller Bahamas och ta med sig varor av mindre värde tillbaka. Denna samling av mestadels små båtar fungerade bra till en början när unionsflottan inte effektivt kunde bevaka alla delar av kusten. De behövde alltså inte vara snabba eller smygande och arbetet var ganska enkelt. Kaptenerna kände till kusten mycket väl vilket gjorde att de kunde undvika unionens krigsfartyg. Bomull samlas in i september och fraktas under vintern och våren. När blockaden trädde i kraft i april 1961 hade det mesta av årets bomull redan skickats. Endast omkring en sjundedel återstod för de mindre fartygen att frakta. Bomullsskörden 1860 hade varit enorm och det rådde ingen brist på bomull vare sig i de nordliga staterna eller i England. Det fanns alltså inga stora vinster att göra eller pengar tillgängliga för att köpa krigsförnödenheter. Detta arbetade till unionens fördel även om blockaden inte var så effektiv ännu. Blockadekonstaplarna kunde ändå göra en viss vinst, men inte alls lika mycket som senare under kriget.
I takt med att kriget fortskred och fler krigsfartyg från unionen blev tillgängliga för blockaden blev antalet tillgängliga hamnar allt färre. Men blockadkörningen blev alltmer specialiserad. År 1863 anlände 199 blockadlöpare till konfedererade hamnar. År 1864 ökade antalet till 244. År 1865, vid krigsslutet, hade ytterligare 30 stycken framgångsrikt transporterat sina laster till sydstatshamnar. Alltmer var detta beroende av en mycket speciell typ av fartyg. De var ångfartyg, byggda för snabbhet, de hade stor lastkapacitet och hade en mycket låg siluett som gjorde dem svårare att se på avstånd. Arbetet var farligt men en lyckad resa kunde ge besättningarna enorma vinster. De blev sydstaternas viktigaste avsättningsområde för handel med Europa. Utan dem hade konfederationen inte kunnat hålla ut så länge som den gjorde. Eftersom England riskerade krig med Förenta staterna byggde man i hemlighet flera blockadekryssare för Sydstaterna.
Frågor och svar
F: Vad var blockadlöpare?
S: Blockadlöpare var specialkonstruerade konfedererade fartyg som försökte smita igenom unionsflottans blockad av sydstatshamnarna under det amerikanska inbördeskriget.
F: När beordrades blockaden av president Abraham Lincoln?
S: President Abraham Lincoln beordrade blockaden den 19 april 1861, en vecka efter det att konfedererade styrkor angripit Fort Sumter.
Fråga: Hur reagerade konfederationen på blockaden?
S: Konfederationen reagerade på blockaden genom att använda små snabba fartyg, så kallade blockadlöpare.
F: Var blockaden en omedelbar framgång?
Svar: Nej, blockaden hade mycket begränsad framgång under de första två åren av inbördeskriget, med så många som två av tre fartyg som anlöpte eller lämnade sydstatshamnar som lyckades.
Fråga: Vad var unionsflottans största utmaning när det gällde att upprätthålla blockaden?
S: Unionsflottan var tvungen att patrullera nästan 3 500 sjömil längs Atlant- och Gulfkusten för att upprätthålla blockaden.
Fråga: Blev blockaden effektivare i takt med att kriget fortskred?
Svar: Ja, i takt med att unionen byggde fler fartyg blev blockaden effektivare, och så få som 25 % av blockadflyktingarna lyckades senare under kriget.
F: Hur påverkade konfederationens användning av blockadlöpare kriget?
S: Genom att konfederationen använde sig av blockadflottare kunde de föra in förnödenheter som de annars inte kunde få tag på, vilket bidrog till att förlänga kriget. Unionens ökande effektivitet när det gäller att upprätthålla blockaden bidrog dock till slut till konfederationens nederlag.
Relaterade artiklar
Författare
AlegsaOnline.com Blockadlöpare i det amerikanska inbördeskriget Leandro Alegsa
URL: https://sv.alegsaonline.com/art/12211
Källor
- acwm.org : "blockade Runners, American Civil War"
- encyclopediaofalabama.org : "Blockade Running in the Civil War"
- study.com : "The Blockade and Blockade Runners During the Civil War: Definition & Purpose"
- civilwar.org : "Blockade!"
- opinionator.blogs.nytimes.com : "The Name of War"
- globalsecurity.org : "England in the American Civil War"
- voltairenet.org : "U.S. Civil War: The US-Russian Alliance that Saved the Union"
- civilwar.org : "The Blockade Runners"
- warfarehistorynetwork.com : "Last of the Gray Phantoms: The Confederate Blockade Runners"
- civilwaracademy.com : "Blockade Runner"
