Narain Karthikeyan

Kumar Ram Narain Karthikeyan är en racerförare. Han föddes den 14 januari 1977 i Coimbatore, Indien. Han är den första Formel 1-föraren från Indien. Han debuterade i Formel 1 2005 med Jordan-teamet. I januari 2011 fick han kontrakt för att köra för Hispania Racing-teamet under 2011 års Formel 1-säsong.

Tidig karriär

Karthikeyan föddes i Coimbatore i Tamil Nadu av telugu-talande föräldrar. Hans far var tidigare indisk rallymästare. Han är också släkt med den avlidne S. Karivardhan. Karivardhan var Indiens mest kända racerförare före Karthikeyan. Karthikeyan slutade på pallen i sitt första lopp någonsin, i Sriperumpudur. Därefter gick han vidare till Elf Winfield Racing School i Frankrike. Han återvände till Indien för att tävla i Formula Maruti under säsongen 1993. Han tävlade också i Formula Vauxhall Junior Championship i Storbritannien.

1994 återvände Karthikeyan till Storbritannien. Han tävlade i Formula Ford Zetec-serien. Han deltog också i den brittiska Formula Ford Winter Series och blev den första indiern som vann ett mästerskap i Europa.

1995 gick Karthikeyan upp till Formula Asia Championship. År 1996 blev han den första indiern och den första asiaten att vinna Formula Asia International-serien. Han flyttade tillbaka till Storbritannien 1997. Där tävlade han i British Formula Opel Championship med teamet Nemesis Motorsport.

1998 debuterade Karthikeyan i det brittiska Formel 3-mästerskapet med Carlin Motorsport-teamet. Han fick två tredjeplatser under säsongens två sista lopp och slutade på 12:e plats totalt. Under 1999 slutade han på pallen fem gånger, inklusive två segrar. Säsongen innehöll också två pole positions, tre snabbaste varv och två varvrekord. Karthikeyan slutade på sjätte plats i mästerskapet. Han deltog även i Macau Grand Prix.

Karthikeyan började 2001 i Formula Nippon F3000 Championship. Han blev den förste indiern som någonsin körde en formel 1-bil när han testade för Jaguar Racing-teamet på Silverstone den 14 juni 2001. Karthikeyan erbjöds en provkörning i Jordan-Honda-bilen.

År 2002 flyttade han till Telefonica World Series. Han stannade kvar i serien 2003, som nu kallades Superfund Word Series. Karthikeyan fick ytterligare en testkörning i Formel 1 med Minardi-teamet. Han erbjöds en tävlingskörning för säsongen 2004. Karthikeyan lyckades inte få ihop de sponsorpengar som behövdes för att slutföra affären. Under 2004 gifte han sig med Pavarna.

Han fortsatte i World Series med Nissan 2004. Karthikeyan har också vunnit mästerskap i British Formula 3, Formula Nippon och Formula Nissan (numera sammanslagna till Formula Renault).

Karriär i Formel 1

Den 1 februari 2005 meddelade Karthikeyan att han hade undertecknat ett preliminärt avtal med Jordan Formula One-teamet. Han sade att han skulle bli deras huvudförare under 2005 års Formel 1-säsong. Detta skulle göra honom till Indiens första formel 1-förare. Hans partner var den portugisiske föraren Tiago Monteiro.

Hans första tävling var Australiens Grand Prix 2005. Karthikeyan kvalificerade sig på 12:e plats och slutade på 15:e plats, två varv efter. Han fick sina första poäng i USA:s Grand Prix 2005. I det loppet drog sig de flesta teamen tillbaka på grund av en fråga om däckssäkerhet. Endast sex bilar körde loppet och Karthikeyan slutade fyra. Förutom i USGP var hans högsta placering 11:e plats.

Jordan-laget togs över och bytte namn till Midland inför säsongen 2006. Karthikeyan lämnade det nya laget. Den 27 januari 2006 bekräftade Williams Karthikeyan som sin fjärde förare. Han stannade kvar som reservtestförare för Williams under säsongen 2006.

Den 6 januari 2011 meddelade Karthikeyan att han kommer att köra för Hispania-teamet under säsongen 2011, Karthikeyan bekräftade avtalet via sin Twitter-sida. Han sa att det skulle "vara en dröm som går i uppfyllelse att köra inför hemmapubliken i Indiens GP i oktober". Han tillade att stödet från finansiärerna Tata Group hade varit "avgörande".

Karthikeyan låste bromsarna under kvalet i USA:s Grand Prix 2005.

Andra händelser

A1 GP

Under säsongen 2007 körde Karthikeyan för A1 Team India. Han gjorde sin A1 GP-debut i Nya Zeeland och slutade 10:e i sprintloppet och 7:e i tävlingen.

Karthikeyan vann A1GP i Zhuhai (Kina) för Team India den 16 december 2007. Detta var Team Indiens första A1GP-seger. Han fick också Indiens första pole position inför loppet i Brands Hatch 2008. Karthikeyan vann två lopp under säsongen 2007-2008.

De 24 timmarna i Le Mans

I mars 2009 testade Karthikeyan för Kolles Le Mans Team. Han anslöt sig till teamet och blev partner med Christijan Albers. De körde Audi R10 turbodieselbilar. Den 11 maj 2009 slutade Karthikeyan sexa i sitt första lopp i Le Mans-serien.

NASCAR

Karthikeyan gjorde sin NASCAR-debut på Martinsville Speedway den 27 mars 2010 i Kroger 250 Camping World Truck Series. Han körde för Wyler Racing i Chevrolet Silverado med nummer 60 från Safe Auto Insurance Company. Eftersom kvalet regnade bort, fastställdes fältet efter ägarpoäng. Karthikeyan startade från 11:e plats. Han blev den första indiskfödda föraren att tävla i NASCAR. Karthikeyan slutade på ledarvarvet på 13:e plats. Karthikeyan fortsatte med att vinna NASCAR Camping World Truck Series Most Popular Driver Award för säsongen 2010. Denna utmärkelse röstas fram av fansen.

Superleague Formula

Narain körde för PSV-laget i SFL 2010. Han vann det andra loppet på Brands Hatch i Storbritannien.

Karthikeyan tävlar för A1 Team India i A1 Grand Prix of Nations 2008-09 i Sydafrika.

Tävlingsrekord

Sammanfattning av karriären

Säsong	Serie	Team	Tävlingar	Vinst	Stänger	F/varv	Podier	Poäng	Position
2005	Formel 1	Jordanien	19	0	0	0	0	5	18:e
2006	Formel 1	Williams	Testförare
2006-07	A1 Grand Prix	A1 Team India	10	0	0	0	0	13 ^†	16:e ^†
2007	Formel 1	Williams	Testförare
2007-08	A1 Grand Prix	A1 Team India	18	2	1	0	2	61 ^†	10:e ^†
2008-09	A1 Grand Prix	A1 Team India	12	0	0	0	1	19 ^†	12:e ^†
2010	NASCAR Camping World Truck Series	Wyler Racing	9	0	0	NA	0	963	30:e
2010	Superleague Formula	PSV Eindhoven	12	1	1	0	1	288 ^†	16:e ^†
2011	Formel 1	Hispania	8	0	0	0	0	0*	25th*

^† Lagets resultat.
^* Säsongen pågår.

2009: 24 timmar av Le Mans och Le Mans Series, Kolles Audi R10 TDI
2004: World Series av Nissan: Formula Nissan World Series (World Series by Nissan), 6th (TATA RC Motorsport)
2003: World Series av Nissan: Formula Nissan World Series (Superfund Word Series), 4th (Carlin Motorsport)
2002: World Series av Nissan: Formula Nissan World Series (Telefónica World Series), 9:e (TATA RC Motorsport)
2001: Formula Nippon: Formula Nippon, 14:e (Team Impul)
2000: British Formula 3, 4:e plats (Stewart)
1999: British Formula 3, 6:e plats (Carlin Motorsport)
1998: British Formula 3, 12:e plats (Carlin Motorsport)
1997: British Formula Vauxhall, 8:e
1996: Formula Asia, mästare
1995: Formula Asia (4 tävlingar)
1994: British Formula Ford Winter Series, mästare
1993: Indiska Formula Maruti + brittiska Formula Vauxhall Junior
1992: ELF Winfield Racing School, Circuit Paul Ricard, Frankrike vann debutloppet Pilote Elf Competition för Formula Renault.

Fullständiga resultat från A1 Grand Prix

(nyckel) (Tävlingar med fet stil anger pole position) (Tävlingar med kursiv stil anger snabbaste varv)

År

Deltagare

Poäng

2006-07

A1 Team India

NED
SPR

NED
FEA

CZE
SPR

CZE
FEA

CHN
SPR

CHN
FEA

MYS
SPR

MYS
FEA

IDN
SPR

IDN
FEA

NZL
SPR
10

NZL
FEA
7

AUS
SPR

AUS
FEA

RSA
SPR
15

RSA
FEA
9

MEX
SPR
11

MEX
FEA
18

CHN
SPR
7

CHN
FEA
17

GBR
SPR
7

GBR
SPR
4

16:e

2007-08

NED
SPR
10

NED
FEA
Ret

CZE
SPR
21

CZE
FEA
9

MYS
SPR
11

MYS
FEA
6

CHN
SPR
7

CHN
FEA
1

NZL
SPR
10

NZL
FEA
Ret

AUS
SPR
11

AUS
FEA
11

RSA
SPR

RSA
FEA

MEX
SPR
13

MEX
FEA
9

CHN
SPR
5

CHN
FEA
7

GBR
SPR
5

GBR
SPR
1

10:e

2008-09

NED
SPR

NED
FEA

CHN
SPR
10

CHN
FEA
10

MYS
SPR
Ret

MYS
FEA
Ret

NZL
SPR
9

NZL
FEA
7

RSA
SPR
6

RSA
FEA
12

POR
SPR
6

POR
FEA
11

GBR
SPR
2

GBR
SPR
Ret

12:e

Superleague Formula

(nyckel) (Tävlingar med fet stil anger pole position) (Tävlingar med kursiv stil anger snabbaste varv)

År	Team	Operatör	1			2			3	4			5			6			7			8	9	10	11	12	Position	Poäng
2010	PSV Eindhoven	Racing för Holland	SIL			ASS			MAG	JAR			NÜR			ZOL			BRH			ADR	POR	ORD	BEI	NAV	16:e	288
2010	PSV Eindhoven	Racing för Holland	12	15	X	13	9	X		11	15	X	13	16	X	10	14	X	18	1	X						16:e	288