Grand Prix de Monaco: Monacos prestigefyllda Formel 1-lopp

Upplev Grand Prix de Monaco — Monacos ikoniska Formel 1-lopp sedan 1929, känt för smala gator, glamour och racinghistoria. Få fakta, höjdpunkter och anekdoter här.

Författare: Leandro Alegsa

02-01-2026 09:52

Monacos Grand Prix (Grand Prix de Monaco) är ett Formel 1-lopp som hålls varje år på Circuit de Monaco. Det har körts sedan 1929 och anses allmänt vara en av de viktigaste och mest prestigefyllda biltävlingarna i världen tillsammans med Indianapolis 500 och Le Mans 24 timmar.

Historia och betydelse

Det första loppet arrangerades 1929 av Antony Noghès och Automobile Club de Monaco. Sedan dess har Monacos Grand Prix blivit synonymt med glamour, kungligheter, kändisar och exotiska yachter i hamnen. Loppet har varit en del av Formel 1-VM i stora delar av mästerskapets historia och är särskilt känt för sin långa tradition och svåra körningsförhållanden.

Banan och dess egenskaper

Circuit de Monaco är en gatbana som löper genom Monacos trånga gator. Några typiska egenskaper:

Bana: cirka 3,337 km lång och består av ungefär 19 kurvor.
Varvsantal: tävlingen körs normalt över 78 varv, vilket ger en racelängd på ungefär 260,3 km (kortare än standard-Grand Prix som ofta är ~305 km).
Nivåskillnader: banan har tydliga höjdskillnader och snäva utfarter, exempelvis svängen Sainte-Dévote, hårnålen vid Hôtel de Paris, tunneln, Swimming Pool och Rascasse.
Hastighet och precision: banan är smal och teknisk med mycket lite utrymme för misstag — en vägg kan straffa även små fel.

Taktik, kvalificering och tävlingskaraktär

I Monaco är kvalificeringen ofta avgörande. Eftersom banan är svår att köra om på är en bra startposition nästan lika viktig som bilen i sig. Strategi påverkas också starkt av:

Däckval och däcksförslitning—temperaturerna i tunneln kan skilja sig från resten av banan.
Säkerhetsbilar—incidenter och rutor kan snabbt förändra loppet och ge oväntade möjligheter.
Pitstop-timing—pga svårigheten att köra om kan ett optimalt depåstopp vara avgörande för placeringar.

Kända förare och rekord

Monaco har en särskild plats i många förares karriärer. Några noteringar:

Flest segrar: Ayrton Senna har rekordet med 6 segrar, följd av Graham Hill med 5 segrar—Hill kallades ofta "Mr. Monaco".
Att vinna i Monaco räknas som en av de mest prestigefyllda prestationerna i motorsport och ingår i begreppet "Triple Crown" (Monaco/Indy/Le Mans) som få förare uppnått.

Atmosfär och kultur

Utöver sportens tekniska sida är Monaco Grand Prix ett socialt evenemang: affärsmöten, fester, mode och filmstjärnor bidrar till loppets glamourösa rykte. Hamnen med sina yachter och de trånga åskådarplatserna i staden ger ett unikt publikumsmoment som skiljer sig från vanliga racetrack-evenemang.

Varför loppet är så uppskattat

Monacos Grand Prix kombinerar:

En svår och oförlåtande bana som premierar förares skicklighet.
En rik historisk bakgrund och stark tradition inom motorsporten.
En unik, glamourös atmosfär som lockar både motorsportsfans och allmänhet.

Sammanfattningsvis är Monacos Grand Prix mer än bara ett lopp — det är en kulturell och sportslig händelse som kombinerar teknisk utmaning, historiskt arv och spektakulär miljö.

Formel 1 år

Vinnare

Återkommande vinnare (förare)

# Vinster	Förare	Vunna år
6	Ayrton Senna	1987, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993
5	Graham Hill	1963, 1964, 1965, 1968, 1969
5	Michael Schumacher	1994, 1995, 1997, 1999, 2001
4	Alain Prost	1984, 1985, 1986, 1988
3	Stirling Moss	1956, 1960, 1961
3	Jackie Stewart	1966, 1971, 1973
2	Juan Manuel Fangio	1950, 1957
	Maurice Trintignant	1955, 1958
	Niki Lauda	1975, 1976
	Jody Scheckter	1977, 1979
	David Coulthard	2000, 2002
	Fernando Alonso	2006, 2007

Aktiva förare är fetstilade.

Upprepade vinnare (konstruktörer)

# Vinster	Konstruktör	Vunna år
15	McLaren	1984, 1985, 1986, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1998, 2000, 2002, 2005, 2007, 2008
8	Ferrari	1955, 1975, 1976, 1979, 1981, 1997, 1999, 2001
7	Lotus	1960, 1961, 1968, 1969, 1970, 1974, 1987
5	BRM	1963, 1964, 1965, 1966, 1972
3	Cooper	1958, 1959, 1962
	Tyrrell	1971, 1973, 1978
	Williams	1980, 1983, 2003
2	Maserati	1956, 1957
	Brabham	1967, 1982
	Benetton	1994, 1995
	Renault	2004, 2006
	Red Bull	2010, 2011

Aktiva Formel 1-konstruktörer är fetstilade.

Årligen

År	Förare	Konstruktör
2011	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault
2010	Mark Webber	Red Bull-Renault
2009	Jenson Button	Brawn-Mercedes
2008	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes
2007	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes
2006	Fernando Alonso	Renault
2005	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes
2004	Jarno Trulli	Renault
2003	Juan Pablo Montoya	Williams-BMW
2002	David Coulthard	McLaren-Mercedes
2001	Michael Schumacher	Ferrari
2000	David Coulthard	McLaren-Mercedes
1999	Michael Schumacher	Ferrari
1998	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes
1997	Michael Schumacher	Ferrari
1996	Olivier Panis	Ligier-Mugen-Honda
1995	Michael Schumacher	Benetton-Renault
1994	Michael Schumacher	Benetton-Ford
1993	Ayrton Senna	McLaren-Ford
1992	Ayrton Senna	McLaren-Honda
1991	Ayrton Senna	McLaren-Honda
1990	Ayrton Senna	McLaren-Honda
1989	Ayrton Senna	McLaren-Honda
1988	Alain Prost	McLaren-Honda
1987	Ayrton Senna	Lotus-Honda
1986	Alain Prost	McLaren-TAG
1985	Alain Prost	McLaren-TAG
1984	Alain Prost	McLaren-TAG
1983	Keke Rosberg	Williams-Ford
1982	Riccardo Patrese	Brabham-Ford
1981	Gilles Villeneuve	Ferrari
1980	Carlos Reutemann	Williams-Ford
1979	Jody Scheckter	Ferrari
1978	Patrick Depailler	Tyrrell-Ford
1977	Jody Scheckter	Wolf-Ford
1976	Niki Lauda	Ferrari
1975	Niki Lauda	Ferrari
1974	Ronnie Peterson	Lotus-Ford
1973	Jackie Stewart	Tyrrell-Ford
1972	Jean-Pierre Beltoise	BRM
1971	Jackie Stewart	Tyrrell-Ford
1970	Jochen Rindt	Lotus-Ford
1969	Graham Hill	Lotus-Ford
1968	Graham Hill	Lotus-Ford
1967	Denny Hulme	Brabham-Repco
1966	Jackie Stewart	BRM
1965	Graham Hill	BRM
1964	Graham Hill	BRM
1963	Graham Hill	BRM
1962	Bruce McLaren	Cooper-Climax
1961	Stirling Moss	Lotus-Climax
1960	Stirling Moss	Lotus-Climax
1959	Jack Brabham	Cooper-Climax
1958	Maurice Trintignant	Cooper-Climax
1957	Juan Manuel Fangio	Maserati
1956	Stirling Moss	Maserati
1955	Maurice Trintignant	Ferrari
1951 -54	Inte innehas
1950	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo