Aérospatiale SA-330 Puma — fransk transporthelikopter: fakta & användning

Aérospatiale SA-330 Puma — fransk transporthelikopter från 1965. Mångsidig och pålitlig i militär och civil tjänst (Armée de l'Air, RAF). Fakta och användning.

Författare: Leandro Alegsa

28-09-2025 12:51

Aérospatiale SA-330 Puma är en transporthelikopter som konstruerats och tillverkats i Frankrike. Konstruktionen byggdes först av Sud Aviation och senare av Aérospatiale. Den byggdes även av Westland Helicopter i Storbritannien efter ett avtal mellan de två länderna. Den flögs för första gången i april 1965 och togs i bruk under slutet av 1960‑talet. Helikoptern har använts av en rad militära och civila operatörer och finns fortfarande i tjänst i uppgraderade versioner i flera länder.

Design och egenskaper

SA-330 Puma är en medelstor, tvåmotorig transporthelikopter utformad för transporter av trupp, material och för evakuering. Den är konstruerad för att klara operationer i varierande miljöer — från fälttester till kustnära insatser och bergsoperationer. Konstruktionen fokuserar på god lastkapacitet, relativt lång räckvidd och enkel åtkomst till lastrummet för snabb in- och utlastning.

Varianter och produktion

Flera civila och militära varianter byggdes, bland annat versioner med förbättrade motorer, avionik och lastkapacitet för särskilda uppgifter. Förutom de franska exemplaren tillverkades premiärlicensbyggen i Storbritannien av Westland för att möta Royal Air Force och andra operatörers behov.

Tjänstgöring och användningsområden

SA-330 Puma har använts av bland andra Armée de l'Air, Royal Air Force och flera andra flygstyrkor. Den används i en mängd roller:

Trupptransport — snabb förflyttning av soldater till och från operationsområden.
Material- och lasttransport — inre lastutrymme och möjlighet till släp av extern last.
Sök- och räddningsinsatser (SAR) — utnyttjad för räddningsuppdrag och medicinsk evakuering.
Civila uppdrag — offshore‑stöd, brandbekämpning, ambulansflygningar och VIP‑transport.
Specialuppdrag — inklusive användning i fredsbevarande insatser och humanitära operationer.

Modernisering och efterliv

Många SA-330 har genomgått uppgraderingar för att förlänga livslängd och förbättra prestanda, exempelvis nya motorer, modern avionik och strukturella förstärkningar. På grund av sin robusthet och flexibilitet har modellen tjänstgjort länge, även om den successivt ersatts i vissa länder av nyare helikopertyper. Samtidigt finns fortfarande flera uppgraderade exemplar i aktiv tjänst och i civila flottor världen över.

Sammanfattning

Aérospatiale SA-330 Puma är en mångsidig, medelstor transporthelikopter med ursprung i Frankrike och licenstillverkning i Storbritannien. Sedan första flygningen 1965 har den varit ett viktigt verktyg för både militära och civila aktörer tack vare sin lastkapacitet, anpassningsbarhet och möjlighet till uppgradering.

Franska arméns SA-330B Puma

RAF Puma.

Rumänsk Puma.

Sydafrikansk puma.

Filippinerna Puma.

Spansk civil vattenbombare Puma.

Civil italiensk SA-330 Puma.

Tysk Puma.

Fransk SA-330 Puma i Iraks öken 1990.

Specifikationer för SA-330

Aérospatiale SA-330 Puma är 18,15 meter lång, 15,00 meter i diameter och 5,14 meter hög. En minimimassa som väger 3 536 kg (7 795 pund) och vid maximimassa som väger 7 000 kg (15 532 pund). Den drivs av två Turbomeca Turmo-motorer som driver en helikopterrotor med fyra blad.

Passagerarkabinen kan ta emot sexton till tjugo beväpnade soldater i den militära versionen och fjorton till sexton passagerare i den civila versionen. Helikopterns tvåsitsiga cockpit är typ sida vid sida. En mekaniker, som också betjänar den mekaniska vinschen, tar plats längst bak. Han kan använda det avtagbara maskingeväret.

Användare av SA-330

I början av 2013 använde eller hade dessa länder fortfarande använt den militära Puma:

Abu Dhabi

Kamerun

Demokratiska republiken Kongo

Nigeria

Oman

Förenade Arabemiraten

Storbritannien

SA-330-varianter

Om majoriteten av Puma byggdes av Aérospatiale i Frankrike och Storbritannien av Westland men. Några andra tillverkades på licens i Indonesien, Rumänien och Sydafrika.

Franskbyggd Puma

SA-330A, SA-330B, SA-330Ba, SA-330C, SA-330E, SA-330F, SA-330G, SA-330H, SA-330J, SA-330L, SA-330S, SA-330Z. SA-330A är prototypen och SA-330Z är en experimentell version.

Brittiskt byggd Puma

Puma HC Mk-1, Puma HC Mk-2. Den brittiska produktionen gäller endast den militära versionen.

Indonesiskt byggd Puma

NAS-330J. Indonesiska Puma byggs av IPTN, den inhemska flygindustrin, för civila och militära ändamål.

Rumänsk byggd Puma

IAR-330, IAR-330 SOCAT. Rumänska Puma byggs av IAR, den inhemska flygindustrin, för civila och militära ändamål. IAR-330 SOCAT är en attack- och transporthelikopter som liknar den sovjetiska helikoptern Mi-24 Hind.

Sydafrikanskt byggd Puma

Oryx. Sydafrikanska Puma byggs av Atlas Aircraft Corporation, ett inhemskt flygindustriföretag, för civila och militära ändamål.

Frågor och svar

F: Vad är Aérospatiale SA-330 Puma?

S: Aérospatiale SA-330 Puma är en transporthelikopter konstruerad och byggd i Frankrike.

F: Vem konstruerade och byggde Aérospatiale SA-330 Puma?

S: Konstruktionen byggdes först av Sud Aviation och senare av Aérospatiale.

F: När flög Aérospatiale SA-330 Puma första gången?

S: Den flög första gången i april 1965.

F: Vilka flygvapen använder främst Aérospatiale SA-330 Puma?

S: Den används främst av Armée de l'Air, Royal Air Force och några andra flygvapen.

F: Används Aérospatiale SA-330 Puma bara av militären?

S: Nej, den används även av civila.

F: Byggdes Aérospatiale SA-330 Puma även utanför Frankrike?

S: Ja, den byggdes också av Westland Helicopter i Storbritannien efter ett avtal mellan de två länderna.

F: Vilken typ av helikopter är Aérospatiale SA-330 Puma?

S: Aérospatiale SA-330 Puma är en transporthelikopter.

Sök