AlegsaOnline.com

Formel 1-säsongen 1986: Prost, turboladdning och 16 VM-lopp

Formel 1 1986: Alain Prost vann en intensiv säsong präglad av turboladdning och 16 VM-lopp — dramatik, historia och tekniska förändringar i F1.

Författare: Leandro Alegsa

07-04-2026

Formel 1-säsongen 1986 var den 37:e i världsmästerskapet. Säsongen startade den 23 mars och avslutades den 26 oktober, och bestod av sexton lopp. Världsmästare blev Alain Prost, som säkrade titeln genom konstant poängplockande, taktisk körning och hög teknisk pålitlighet under en jämn och hårt konkurrerad säsong.

Teknik och regler

1986 låg mitt i den så kallade turboperioden i Formel 1, då turboladdade motorer dominerade fältet. Många toppteam valde turbolösningar eftersom de gav överlägsen effekt, men FIA försökte dämpa effekten genom att införa strängare begränsningar för bränslemängd och turbotryck. Dessa tekniska regler skapade en balans mellan ren effekt, bränsleeffektivitet och tillförlitlighet och bidrog till stora variationer i raceutfall beroende på strategi och motorernas hållbarhet.

Säsongens karaktär

1986 präglades av en teknisk armsrace mellan motorleverantörer och chassibyggare. Stora motorleverantörer bidrog med avancerade turbomotorer, och utvecklingskapplöpningen gav både imponerande topphastigheter och – samtidigt – stora påfrestningar på material och komponenter. Resultatet blev spektakulära prestationer, men också många mekaniska haverier och oförutsägbara helger.

Racingkaraktären under säsongen påverkades också av taktik kopplad till bränslebegränsningar: förare och team tvingades planera när de skulle köra på gränsen för att spara bränsle och när de skulle pressa bilen hårt för bästa placering. Det ledde till både dramatiska avslutningar och strategiska val som blev avgörande för mästerskapet.

Betydelse och efterspel

Säsongen 1986 ses ofta som en symbol för turboregnens intensitet och de tekniska utmaningar som följde. Erfarenheterna från mitten av 1980-talet bidrog till fortsatta regeländringar och diskussioner om hur man skulle begränsa effekterna av tvångsinduktion för att förbättra säkerhet, kostnader och konkurrens. Turbofokus fortsatte några år till, men inför säsongen 1989 förbjöds turboladdning i Formel 1, vilket inledde en ny epok med atmosfäriska motorer — en vändpunkt som formade framtida motorregler och utvecklingsinriktning i sporten.

Sammanfattning: 1986 var en tekniskt intensiv och tävlingsmässigt jämn säsong där Alain Prost tog hem titeln. Året illustrerar både turboteknikens potential och de begränsningar som senare ledde till stora regeländringar i Formel 1.

Drivrutiner och konstruktörer

Deltagare	Konstruktör	Chassi	Motor	Däck	Ingen	Förare	Omgångar	Testförare
Marlboro McLaren International	McLaren	McLaren MP4/2C	TAG TTE PO1 1.5 L V6t	G	1	Alain Prost	Alla	n/a
					2	Keke Rosberg	Alla
Uppgifter Allmänt Team Tyrrell	Tyrrell	Tyrrell 014 Tyrrell 015	Renault EF4B 1.5 L V6t	G	3	Martin Brundle	Alla	n/a
					4	Philippe Streiff	Alla
Canon Williams Honda Team	Williams	Williams FW11	Honda RA166E 1.5 L V6t	G	5	Nigel Mansell	Alla	n/a
					6	Nelson Piquet	Alla
Utveckling av motorsport	Brabham	Brabham BT55	BMW M12/13/1 1.5 L L4t	P	7	Riccardo Patrese	Alla	Josele Garza
					8	Elio de Angelis	1-4
						Derek Warwick	6-16
John Player Special Team Lotus	Lotus	Lotus 98T	Renault EF15B 1.5 L V6t	G	11	Johnny Dumfries	Alla	Derek Warwick
					12	Ayrton Senna	Alla
West Zakspeed Racing	Zakspeed	Zakspeed 861	Zakspeed 1500/4 1.5 L L4t	G	14	Jonathan Palmer	Alla	Luis Perez-Sala
					29	Huub Rothengatter	3-16
Team Haas (USA) Ltd	Lola	Lola THL1 Lola THL2	Hart 415T 1.5 L L4t Ford Cosworth GBA 1.5 L V6t	G	15	Alan Jones	Alla	n/a
					16	Patrick Tambay	1-6, 8-16
						Eddie Cheever	7
Barclay Arrows BMW	Pilar	Pilar A8 Pilar A9	BMW M12/13 1.5 L L4t	G	17	Marc Surer	1-5	Jari Nurminen
						Christian Danner	7-16
					18	Thierry Boutsen	Alla
Benetton Formula Ltd	Benetton	Benetton B186	BMW M12/13 1.5 L L4t	P	19	Teo Fabi	Alla	Andy Wallace Giovanna Amati Paolo Barilla
					20	Gerhard Berger	Alla
Osella Squadra Corse	Osella	Osella FA1G Osella FA1F Osella FA1H	Alfa Romeo 890T 1.5 L V8t	P	21	Piercarlo Ghinzani	Alla	n/a
					22	Christian Danner	1-6
						Allen Berg	7-12, 14-16
						Alex Caffi	13
Minardi Team SpA	Minardi	Minardi M185B Minardi M186	Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 L V6t	P	23	Andrea de Cesaris	Alla	n/a
					24	Alessandro Nannini	Alla
Utrustning Ligier	Ligier	Ligier JS27	Renault EF4B 1.5 L V6t	P	25	René Arnoux	Alla	n/a
					26	Jacques Laffite	1-9
						Philippe Alliot	10-16
Scuderia Ferrari SpA SEFAC	Ferrari	Ferrari F1/86	Ferrari 032 1.5 L V6t	G	27	Michele Alboreto	Alla	n/a
					28	Stefan Johansson	Alla
Team El Charro AGS	AGS	AGS JH21C	Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 L V6t	G	31	Ivan Capelli	13-14	n/a

Tävlingsschema

Runt	Officiell titel på tävlingen	Grand Prix	Kretslopp	Stad / ort	Datum
1	Grande Prêmio do Brasil	Jacarepaguá	Brasiliens Grand Prix	Jacarepaguá	23 mars
2	Gran Premio Tio Pepe de España	Jerez	Spaniens Grand Prix	Jerez	13 april
3	Gran Premio di San Marino	Imola	San Marino Grand Prix	Imola	27 april
4	Grand Prix Automobile de Monaco	Monaco	Monacos Grand Prix	Monte Carlo	Den 11 maj
5	Belgiens Grand Prix	Spa-Francorchamps	Belgiens Grand Prix	Spa-Francorchamps	25 maj
6	Grand Prix du Canada	Circuit Gilles Villeneuve	Kanadensiska Grand Prix	Montreal	15 juni
7	Detroit Grand Prix	Detroit	Detroit Grand Prix	Detroit	22 juni
8	Frankrikes Grand Prix	Paul Ricard	Frankrikes Grand Prix	Le Castellet	6 juli
9	Shell Oils British Grand Prix	Brands Hatch	Storbritanniens Grand Prix	Kent	13 juli
10	Großer Preis von Deutschland	Hockenheimring	Tysklands Grand Prix	Hockenheim	27 juli
11	Ungerns Grand Prix	Hungaroring	Ungerns Grand Prix	Budapest	10 augusti
12	Semester Großer Preis von Osterreich	Österreichring	Österrikes Grand Prix	Spielberg	17 augusti
13	Gran Premio d'Italia	Monza	Italiens Grand Prix	Monza	Den 7 september
14	Grande Prémio de Portugal	Estoril	Portugals Grand Prix	Estoril	21 september
15	Gran Premio de Mexico	Hermanos Rodríguez	Mexikos Grand Prix	Mexico City	12 oktober
16	Foster's Australian Grand Prix	Adelaide	Australiens Grand Prix	Adelaide	26 oktober

Resultat och ställningar

Tävlingsresultat

Runt	Grand Prix	Pole position	Snabbaste varv	Vinnande förare	Vinnande konstruktör
1	Brasiliens Grand Prix	Ayrton Senna	Nelson Piquet	Nelson Piquet	Williams-Honda
2	Spaniens Grand Prix	Ayrton Senna	Nigel Mansell	Ayrton Senna	Lotus-Renault
3	San Marino Grand Prix	Ayrton Senna	Nelson Piquet	Alain Prost	McLaren-TAG
4	Monacos Grand Prix	Alain Prost	Alain Prost	Alain Prost	McLaren-TAG
5	Belgiens Grand Prix	Nelson Piquet	Alain Prost	Nigel Mansell	Williams-Honda
6	Kanadensiska Grand Prix	Nigel Mansell	Nelson Piquet	Nigel Mansell	Williams-Honda
7	Detroit Grand Prix	Ayrton Senna	Nelson Piquet	Ayrton Senna	Lotus-Renault
8	Frankrikes Grand Prix	Ayrton Senna	Nigel Mansell	Nigel Mansell	Williams-Honda
9	Storbritanniens Grand Prix	Nelson Piquet	Nigel Mansell	Nigel Mansell	Williams-Honda
10	Tysklands Grand Prix	Keke Rosberg	Gerhard Berger	Nelson Piquet	Williams-Honda
11	Ungerns Grand Prix	Ayrton Senna	Nelson Piquet	Nelson Piquet	Williams-Honda
12	Österrikes Grand Prix	Teo Fabi	Gerhard Berger	Alain Prost	McLaren-TAG
13	Italiens Grand Prix	Teo Fabi	Teo Fabi	Nelson Piquet	Williams-Honda
14	Portugals Grand Prix	Ayrton Senna	Nigel Mansell	Nigel Mansell	Williams-Honda
15	Mexikos Grand Prix	Ayrton Senna	Nelson Piquet	Gerhard Berger	Benetton-BMW
16	Australiens Grand Prix	Nigel Mansell	Nelson Piquet	Alain Prost	McLaren-TAG

System för poängsättning

Position	1:a	2:a	3:e	4:e	5:e	6:e
Poäng	9	6	4	3	2	1

Poäng delas ut till de sex bästa deltagarna.
De 11 bästa resultaten räknas för förarmästerskapet.
Halva poäng delas ut om loppet stoppas när mindre än 75 % av sträckan är avklarad.
När ett team officiellt endast har en bil med, kan teamets andra förare inte få några poäng.
Alla tävlingar räknas för konstruktörsmästerskapet.

Förarställning

Pos	Förare	BRA	ESP	SMR	MON	BEL	CAN	DET	FRA	GBR	GER	HUN	AUT	ITA	POR	MEX	AUS	Poäng
1	Alain Prost	Ret	3	1	1	6	2	3	2	3	6 ^†	Ret	1	DSQ	2	2	1	72 (74)
2	Nigel Mansell	Ret	2	Ret	4	1	1	5	1	1	3	3	Ret	2	1	5	Ret	70 (72)
3	Nelson Piquet	1	Ret	2	7	Ret	3	Ret	3	2	1	1	Ret	1	3	4	2	69
4	Ayrton Senna	2	1	Ret	3	2	5	1	Ret	Ret	2	2	Ret	Ret	4 ^†	3	Ret	55
5	Stefan Johansson	Ret	Ret	4	10	3	Ret	Ret	Ret	Ret	11 ^†	4	3	3	6	12 ^†	3	23
6	Keke Rosberg	Ret	4	5 ^†	2	Ret	4	Ret	4	Ret	5 ^†	Ret	9 ^†	4	Ret	Ret	Ret	22
7	Gerhard Berger	6	6	3	Ret	10	Ret	Ret	Ret	Ret	10	Ret	7	5	Ret	1	Ret	17
8	Jacques Laffite	3	Ret	Ret	6	5	7	2	6	Ret								14
9	Michele Alboreto	Ret	Ret	10 ^†	Ret	4	8	4	8	Ret	Ret	Ret	2	Ret	5	Ret	Ret	14
10	René Arnoux	4	Ret	Ret	5	Ret	6	Ret	5	4	4	Ret	10	Ret	7	15 ^†	7	14
11	Martin Brundle	5	Ret	8	Ret	Ret	9	Ret	10	5	Ret	6	Ret	10	Ret	11	4	8
12	Alan Jones	Ret	Ret	Ret	Ret	11 ^†	10	Ret	Ret	Ret	9	Ret	4	6	Ret	Ret	Ret	4
13	Johnny Dumfries	9	Ret	Ret	DNQ	Ret	Ret	7	Ret	7	Ret	5	Ret	Ret	9	Ret	6	3
14	Philippe Streiff	7	Ret	Ret	11	12	11	9	Ret	6	Ret	8	Ret	9	Ret	Ret	5 ^†	3
15	Patrick Tambay	Ret	8	Ret	Ret	Ret	Ret		Ret	Ret	8	7	5	Ret	NC	Ret	NC	2
16	Teo Fabi	10	5	Ret	Ret	7	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	8	Ret	10	2
17	Riccardo Patrese	Ret	Ret	6 ^†	Ret	8	Ret	6	7	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	13 ^†	Ret	2
18	Christian Danner	Ret	Ret	Ret	DNQ	Ret	Ret	Ret	11	Ret	Ret	Ret	6	8	11	9	Ret	1
19	Philippe Alliot										Ret	9	Ret	Ret	Ret	6	8	1
20	Thierry Boutsen	Ret	7	7	8	Ret	Ret	Ret	NC	NC	Ret	Ret	Ret	7	10	7	Ret	0
21	Derek Warwick						Ret	10	9	8	7	Ret	DNS	Ret	Ret	Ret	Ret	0
22	Jonathan Palmer	Ret	Ret	Ret	12	13	Ret	8	Ret	9	Ret	10	Ret	Ret	12	10 ^†	9	0
23	Huub Rothengatter			Ret	DNQ	Ret	12	DNS	Ret	Ret	Ret	Ret	8	Ret	Ret	DNS	Ret	0
24	Andrea de Cesaris	Ret	Ret	Ret	DNQ	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	8	Ret	0
25	Elio de Angelis	8	Ret	Ret	Ret													0
26	Marc Surer	Ret	Ret	9	9	9												0
27	Piercarlo Ghinzani	Ret	Ret	Ret	DNQ	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	11	Ret	Ret	Ret	Ret	0
28	Allen Berg							Ret	Ret	Ret	12	Ret	Ret		13	16	NC	0
29	Alessandro Nannini	Ret	Ret	Ret	DNQ	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	NC	14	Ret	0
30	Alex Caffi													NC				0
31	Ivan Capelli													Ret	Ret			0
32	Eddie Cheever							Ret										0
Pos	Förare	BRA	ESP	SMR	MON	BEL	CAN	DET	FRA	GBR	GER	HUN	AUT	ITA	POR	MEX	AUS	Poäng

Pole position med fet stil.
Snabbast varv i kursiv stil.
^† Förare som inte fullföljde Grand Prixet, men som klassificerades eftersom de fullföljde mer än 90 % av tävlingsdistansen.
Siffror utan parentes är mästerskapspoäng. Siffror inom parentes är totala poäng från de 11 bästa placeringarna.

Nyckel
Färg	Guld	Silver	Brons	Grön	Blå	Lila	Röd	Svart	Vit	Ljusblå
Resultat	Vinnare	2:a plats	3:e plats	Poäng slutresultat	Icke-poänglig målgång	Inte avslutad (Ret)	Kvalificerade sig inte (DNQ)	Diskvalificerad (DSQ)	Startade inte (DNS)	Endast praktiserat (PO)
Resultat	Vinnare	2:a plats	3:e plats	Poäng slutresultat	Icke-klassad slutbehandling (NC)	Inte avslutad (Ret)	Inte förkvalificerad (DNPQ)	Diskvalificerad (DSQ)	Tävling inställd (C)	Testförare (TD) på fredagar ( från och med 2003).

Blank

Utövade inte (DNP)

Uteslutet (EX)

Kom inte fram (DNA)

Återkallade anmälan före evenemanget (WD)

Ställning i mästerskapet

Pos	Konstruktör	Bil nr.	BRA	ESP	SMR	MON	BEL	CAN	DET	FRA	GBR	GER	HUN	AUT	ITA	POR	MEX	AUS	Poäng
1	Williams-Honda	5	Ret	2	Ret	4	1	1	5	1	1	3	3	Ret	2	1	5	Ret	141
1	Williams-Honda	6	1	Ret	2	7	Ret	3	Ret	3	2	1	1	Ret	1	3	4	2	141
2	McLaren-TAG	1	Ret	3	1	1	6	2	3	2	3	6 ^†	Ret	1	DSQ	2	2	1	96
2	McLaren-TAG	2	Ret	4	5 ^†	2	Ret	4	Ret	4	Ret	5 ^†	Ret	9 ^†	4	Ret	Ret	Ret	96
3	Lotus-Renault	11	9	Ret	Ret	DNQ	Ret	Ret	7	Ret	7	Ret	5	Ret	Ret	9	Ret	6	58
3	Lotus-Renault	12	2	1	Ret	3	2	5	1	Ret	Ret	2	2	Ret	Ret	4 ^†	3	Ret	58
4	Ferrari	27	Ret	Ret	10 ^†	Ret	4	8	4	8	Ret	Ret	Ret	2	Ret	5	Ret	Ret	37
4	Ferrari	28	Ret	Ret	5	10	3	Ret	Ret	Ret	Ret	11 ^†	4	3	3	6	12 ^†	3	37
5	Ligier-Renault	25	4	Ret	Ret	5	Ret	6	Ret	5	4	4	Ret	10	Ret	7	15 ^†	7	29
5	Ligier-Renault	26	3	Ret	Ret	6	5	7	2	6	Ret	Ret	9	Ret	Ret	Ret	6	8	29
6	Benetton-BMW	19	10	5	Ret	Ret	7	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	8	Ret	10	19
6	Benetton-BMW	20	6	6	3	Ret	10	Ret	Ret	Ret	Ret	10	Ret	7	5	Ret	1	Ret	19
7	Tyrrell-Renault	3	5	Ret	8	Ret	Ret	9	Ret	10	5	Ret	6	Ret	10	Ret	11	4	11
7	Tyrrell-Renault	4	7	Ret	Ret	11	12	11	9	Ret	6	Ret	8	Ret	9	Ret	Ret	5 ^†	11
8	Haas Lola-Ford	15			Ret	Ret	11 ^†	10	Ret	Ret	Ret	9	Ret	4	6	Ret	Ret	Ret	6
8	Haas Lola-Ford	16				Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	8	7	5	Ret	NC	Ret	NC	6
9	Brabham-BMW	7	Ret	Ret	6 ^†	Ret	8	Ret	6	7	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	13 ^†	Ret	2
9	Brabham-BMW	8	8	Ret	Ret	Ret		Ret	10	9	8	7	Ret	DNS	Ret	Ret	Ret	Ret	2
10	Pilar-BMW	17	Ret	Ret	9	9	9		Ret	11	Ret	Ret	Ret	6	8	11	9	Ret	1
10	Pilar-BMW	18	Ret	7	7	8	Ret	Ret	Ret	NC	NC	Ret	Ret	Ret	7	10	7	Ret	1
11	Zakspeed	14	Ret	Ret	Ret	12	13	Ret	8	Ret	9	Ret	10	Ret	Ret	12	10 ^†	9	0
11	Zakspeed	29			Ret	DNQ	Ret	12	DNS	Ret	Ret	Ret	Ret	8	Ret	Ret	DNS	Ret	0
12	Minardi-Motori Moderni	23	Ret	Ret	Ret	DNQ	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	8	Ret	0
12	Minardi-Motori Moderni	24	Ret	Ret	Ret	DNQ	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	NC	14	Ret	0
13	Haas Lola-Hart	15	Ret	Ret															0
13	Haas Lola-Hart	16	Ret	8	Ret														0
14	Osella-Alfa Romeo	21	Ret	Ret	Ret	DNQ	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	11	Ret	Ret	Ret	Ret	0
14	Osella-Alfa Romeo	22	Ret	Ret	Ret	DNQ	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	12	Ret	Ret	NC	13	16	NC	0
15	AGS-Motori Moderni	31													Ret	Ret			0
Pos	Konstruktör	Bil nr.	BRA	ESP	SMR	MON	BEL	CAN	DET	FRA	GBR	GER	HUN	AUT	ITA	POR	MEX	AUS	Poäng

Pole position med fet stil.
Snabbast varv i kursiv stil.
^† Bilen avslutade inte Grand Prix. Bilen klassificerades (rankades) eftersom den avslutade över 90 % av tävlingsdistansen.

Nyckel
Färg	Guld	Silver	Brons	Grön	Blå	Lila	Röd	Svart	Vit	Ljusblå
Resultat	Vinnare	2:a plats	3:e plats	Poäng slutresultat	Icke-poänglig målgång	Inte avslutad (Ret)	Kvalificerade sig inte (DNQ)	Diskvalificerad (DSQ)	Startade inte (DNS)	Endast praktiserat (PO)
Resultat	Vinnare	2:a plats	3:e plats	Poäng slutresultat	Icke-klassad slutbehandling (NC)	Inte avslutad (Ret)	Inte förkvalificerad (DNPQ)	Diskvalificerad (DSQ)	Tävling inställd (C)	Testförare (TD) på fredagar ( från och med 2003).

Blank

Utövade inte (DNP)

Uteslutet (EX)

Har inte anlänt (DNA)

Återkallade anmälan före evenemanget (WD)