Operation Entebbe

Operation Entebbe, även känd som Operation Jonathan, var ett israeliskt uppdrag för att rädda gisslan. Den ägde rum i juli 1976 i Entebbe i Uganda. Ett Air France-flygplan kapades den 27 juni 1976. De palestinska frihetskämparna ville ha frigivning av fångar som hölls i Israel och fyra andra länder. Många av gisslan släpptes senare, men 106 israeler och judar hölls fortfarande fängslade. Israeliska specialstyrkor planerade och genomförde en djärv räddningsaktion på långdistans för att rädda de återstående 106 passagerarna den 4 juli 1976. 102 av passagerarna räddades. Överstelöjtnant Yonatan Netanyahu, som ledde uppdraget, var den enda räddaren som dödades.

Commandos från Sayeret Matkal med den Mercedes som de använde för att lura ugandierna.Zoom
Commandos från Sayeret Matkal med den Mercedes som de använde för att lura ugandierna.

Entebbe internationella flygplatsZoom
Entebbe internationella flygplats

Kapning av

Land

Passagerare

Besättning

Totalt

 Albanien

5

0

5

 Algeriet

4

0

4

 Australien

2

0

2

 Belgien

4

0

4

 Brasilien

1

0

1

 Bulgarien

1

0

1

 Kanada

1

0

1

 Danmark

2

0

2

 Egypten

40

0

40

 Finland

1

0

1

 Frankrike

42

12

54

 Grekland

25

0

25

 Tyskland

1

0

1

 Indien

3

0

3

 Indonesien

2

0

2

 Irland

5

0

5

 Israel

84

0

84

 Italien

9

0

9

 Japan

1

0

1

 Kenya

1

0

1

 Mexiko

2

0

2

 Nederländerna

1

0

1

 Norge

5

0

5

 Pakistan

44

0

44

 Filippinerna

7

0

7

 Sydkorea

1

0

1

 Spanien

5

0

5

 Sverige

2

0

2

  Schweiz

7

0

7

 Taiwan

1

0

1

 Thailand

1

0

1

 Turkiet

9

0

9

 Storbritannien

30

0

30

 Förenta staterna

32

0

32

 Vietnam

1

0

1

Totalt

248

12

260

Den 27 juni 1976 kapades Air France flight AF-139 av fyra palestinier. En tredjedel av passagerarna på planet var judar. Två av kaparna var medlemmar av Folkfronten för Palestinas befrielse (PFLP). De andra två var medlemmar av Baader-Meinhof-gänget från Tyskland. Kaparna tvingade planet att flyga till Entebbe.

Planet landade i Entebbe klockan 3 på morgonen den 28 juni. Ytterligare tre personer anslöt sig till kaparna. Vid middagstid flyttades passagerarna till en gammal terminalbyggnad. Idi Amin, diktator och Ugandas president, åkte till flygplatsen för att träffa gisslan. Han berättade för dem att han arbetade för att få dem fria. Han sa att Ugandas militär var där för att hjälpa till att hålla dem i säkerhet. Nästa dag sa kaparna att om 53 andra terrorister inte släpptes från fängelserna skulle de börja döda gisslan om de inte släpptes. Av dessa 53 personer satt 13 i fängelser i Frankrike, Västtyskland, Kenya och Schweiz. De övriga 40 befann sig i Israel. Kaparna sade att fångarna måste släppas senast klockan 14.00 den 1 juli.

Den 29 juni höll den israeliska försvarsmakten (IDF) ett möte för att diskutera en räd för att befria gisslan. Det fanns tre stora problem med detta. Det första problemet var att Uganda låg 2000 mil bort. Det faktum att planet ägdes av ett franskt företag var också ett problem. Det tredje huvudproblemet var att endast en tredjedel av passagerarna var judar. Och av dessa var inte alla från Israel.

Nästa dag fick man veta att Idi Amin faktiskt inte arbetade för att befria gisslan. Han arbetade för att stödja PFLP. Detta orsakade andra problem för räddningsuppdraget. De var nu tvungna att oroa sig för Ugandas militär på flygplatsen. Ett stort antal av gisslan släpptes den 1 juli. Kaparna hade fortfarande 106 passagerare kvar som alla var israeler eller judar. De gisslan som frigjordes flögs till Paris och London. Israels regering sade att de skulle frige de fångar som hölls i Israel. På grund av detta gick kaparna med på att inte börja döda gisslan förrän den 4 juli. Överstelöjtnant Yonatan Netanyahu fick ansvaret för det israeliska uppdraget att befria den återstående gisslan. Träningen för uppdraget inleddes nästa dag. Den gjordes med hjälp av information som de hade fått från de frigivna passagerarna. En gammal hemfilm som togs i Entebbe användes för att visa dem mer om flygplatsens utformning.

Razzian

Strax efter lunchtid den 3 juli lyfte fyra C-130:or från Israel med trupper för räddningsuppdraget. Deras väg till Entebbe valdes noggrant för att undvika att bli sedda av ryska fartyg eller egyptisk radar. Klockan 23.00 nådde planet Entebbe. En svart Mercedes och två Land Rover användes för att leda trupperna till flygplatsen. Det var samma fordon som Amin var känd för att använda. Mercedesen hade ugandiska flaggor och alla 35 kommandosoldater bar ugandiska uniformer. När de närmade sig byggnaden där gisslan hölls kvar gick två vaktposter för att stoppa dem. Netanyahu bad sina fordon att sakta ner. När de två vaktposterna var inom räckhåll lät han sina trupper skjuta dem med ljuddämpade vapen. En av vakterna träffades och dödades. Den andra blev inte dödad. När han försökte använda sitt vapen dödade israeliska trupper honom snabbt med AK-47:or. Detta orsakade mycket oväsen och kaparna visste att något nu var på gång. Överraskningsmomentet ansågs vara förlorat. Trupperna rörde sig snabbt mot byggnaden. Terroristen utanför byggnaden sprang in och skrek "Uganderna har blivit galna - de skjuter på oss!". Överraskningsmomentet fanns fortfarande kvar. Terroristerna insåg inte att det var israeliska trupper som attackerade dem.

Resultat

Det tog israelerna cirka 10 minuter att utrymma byggnaden. Hela razzian varade bara 99 minuter. De ugandiska soldaterna och alla sju terroristerna dödades. Av de 106 passagerarna dödades tre. 102 räddades. En av gisslan hittades inte. Netanyahu hade skjutits i bröstet och 10 andra av den israeliska militären skadades. Netanyahu var den enda som dog. Israelerna förstörde också minst 8 ryskbyggda MIG jaktplan. Detta var en fjärdedel av Ugandas flygvapen.

Gisslan flögs sedan till Nairobi i Kenya. Där behandlades några av de skadade av israeliska läkare. Minst två personer flyttades till ett sjukhus där. De räddade gisslan fördes sedan tillbaka till Israel. Det framkom senare att en kvinna, den saknade gisslan, hade förts bort från flygplatsen av medicinska skäl. Hon dödades senare av ugandierna. Hennes kropp återbördades inte till Israel förrän 1979.

Även om den officiellt kallas Operation Entebbe kallas den oftare Operation Jonathan, uppkallad efter Yonatan Netanyahu.

Frågor och svar

F: Vad var Operation Entebbe?


S: Operation Entebbe var ett israeliskt uppdrag för att rädda gisslan.

F: När ägde Operation Entebbe rum?


S: Operation Entebbe ägde rum i juli 1976 i Entebbe, Uganda.

F: Vad utlöste Operation Entebbe?


S: Ett Air France-flygplan kapades av palestinska terrorister den 27 juni 1976, vilket ledde till Operation Entebbe.

F: Vad ville kaparna?


S: De palestinska terroristerna ville frige fångar som hölls i Israel och fyra andra länder.

F: Frigavs all gisslan före Operation Entebbe?


S: Många i gisslan släpptes senare, men 106 israeler och judar hölls fortfarande fångna när Operation Entebbe planerades och genomfördes.

F: Hur många ur gisslan räddades under Operation Entebbe?


S: 102 av passagerarna räddades under Operation Entebbe.

Fråga: Vem var den ende räddaren som dödades under Operation Entebbe?


S: Överstelöjtnant Yonatan Netanyahu, som ledde uppdraget, var den enda räddaren som dödades under Operation Entebbe.

AlegsaOnline.com - 2020 / 2023 - License CC3